Categoria: Viaggi in treno

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Alla scoperta dei mercatini di Natale 2025 con il trenino Vigezzina-Centovalli

Con l’arrivo dell’inverno, la ferrovia Vigezzina-Centovalli si trasforma in un suggestivo viaggio tra paesaggi imbiancati, borghi illuminati e atmosfere da fiaba. Questa storica linea panoramica, che collega Domodossola a Locarno, è il modo più comodo e sostenibile per raggiungere alcuni dei mercatini natalizi più belli situati tra Italia e Svizzera.

Durante il periodo natalizio, il treno della Vigezzina-Centovalli permette di scoprire tre mete imperdibili: il celebre Mercatino di Santa Maria Maggiore, i mercatini del centro storico di Domodossola e il magico Winterland di Locarno.

Mercatino di Natale a Santa Maria Maggiore

Cuore della Valle Vigezzo e borgo Bandiera Arancione del Touring Club, Santa Maria Maggiore ospita dal 6 all’8 dicembre 2025 uno dei mercatini di Natale più rinomati del Piemonte.

Tantissimi espositori, selezionati per la qualità artigianale delle loro creazioni, animeranno le vie e le piazze del paese con prodotti in legno, ceramica, lana, vetro soffiato e tante specialità gastronomiche locali.

Passeggiare tra le bancarelle di questo borgo montano significa immergersi in un’atmosfera autentica e calorosa, tra profumi di vin brulé, musiche natalizie e mostre. Il treno è il mezzo ideale per raggiungere la manifestazione in modo sostenibile godendosi allo stesso tempo un panorama mozzafiato sulla valle imbiancata.

Raggiungere i mercatini di Natale tra Italia e Svizzera a bordo del Trenino Vigezzina-Centovalli

Gianluca Barlacchi

Ferrovia Vigezzina-Centovalli, fermata Santa Maria Maggiore

Dicembre in festa a Domodossola

Nel secondo weekend di dicembre, sabato 13 e domenica 14, il centro storico di Domodossola si trasforma in un incantevole villaggio natalizio. Le vie e le piazze del Borgo della Cultura, ornate di luci e decorazioni, ospitano decine di espositori con artigianato locale, idee regalo e prodotti tipici dell’Ossola.

In Piazza Mercato troneggia il grande albero di Natale, attorno al quale si tengono spettacoli, musica dal vivo e attività per i più piccoli. I mercatini di Domodossola, nati nel 1997, sono oggi una tappa immancabile per chi desidera vivere un Natale dal sapore autentico, circondato dalla bellezza architettonica del borgo e dall’accoglienza delle sue botteghe.

Winterland a Locarno

Dal 20 novembre 2025 al 6 gennaio 2026, la svizzera Locarno ospita Winterland, un evento natalizio che unisce spettacolo, musica e tradizione. In Piazza Grande, a pochi passi dal lago, prende vita un villaggio incantato con pista di pattinaggio, casette in legno, giochi di luce, concerti e installazioni immersive.

L’atmosfera è quella di una grande festa per tutta la famiglia, dove si può passeggiare tra profumi di cioccolata calda e raclette, fare shopping natalizio e assistere a eventi musicali con artisti italiani. Raggiungere Locarno con il treno panoramico significa unire la magia del viaggio alla scoperta di uno degli eventi natalizi più spettacolari della Svizzera.

Come prenotare e prezzi

La Ferrovia Vigezzina-Centovalli propone biglietti speciali per ciascuna delle tre destinazioni. Per Santa Maria Maggiore, il biglietto valido un giorno per un viaggio andata e ritorno da Domodossola costa 17 euro, da Locarno 23 euro o franchi svizzeri – da Locarno i ragazzi da 6 a 16 anni pagano la metà – mentre i bambini sotto i 6 anni viaggiano gratis pagando solo 4 euro per la prenotazione del posto se occupano una seduta.

Per Domodossola, con partenza da Locarno, la tariffa è di 25 euro per adulti e 12,50 euro per ragazzi (6-16 anni) e per Winterland a Locarno, il biglietto speciale da Domodossola costa 26 euro (13 euro per ragazzi).

La prenotazione online – che si può effettuare direttamente dal sito ufficiale di Vigezzina Centovalli – è consigliata, poiché i posti si possono esaurire rapidamente.

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Bressanone Express: il treno storico per vivere il Natale altoatesino

La magia del Natale indossa un abito vintage e ci porta in viaggio a bordo di un treno d’epoca: il Bressanone Express torna l’8 dicembre 2025 e collega Milano Centrale e Brescia ai mercatini più suggestivi dell’Alto Adige con stop a Bolzano e Bressanone. Il percorso comodissimo in carrozze curate dà modo di godersi una delle esperienze più tradizionali del periodo: la visita ai mercatini di Natale, ma con un mezzo di trasporto eccellente.

L’itinerario, unico nel suo genere, emoziona già dalla partenza su carrozze d’epoca perfettamente restaurate e trainate da una locomotiva elettrica storica.

Il percorso del Bressanone Express

Il collegamento parte da Milano l’8 dicembre alle 7:20, fa un secondo stop a Brescia alle 8:25 e arriva a Bolzano alle 11:07 per proseguire per il capolinea a Bressanone con arrivo alle 11:39. A bordo delle carrozze UIC-X serie 45.000 e del caratteristico bagagliaio d’epoca, tutto parla di tradizione e storia ferroviaria. Durante il tragitto, i passeggeri potranno ammirare il paesaggio che muta lentamente: i campi pianeggianti lasciano spazio ai boschi innevati, ai paesini illuminati da lucine colorate e alle montagne maestose del Trentino. È uno spettacolo che si osserva comodamente dal finestrino, avvolti dal tepore del vagone e dal tintinnio sommesso dei binari. Il treno ripartirà da Bressanone alle 17:15, rientrando a Milano alle 21:43.

Come prenotare il Bressanone Express per Natale

Per vivere l’esperienza del Bressanone Express, è sufficiente visitare il sito ufficiale della Fondazione FS Italiane. Al momento i biglietti risultano sold out, segno dell’enorme interesse per questo viaggio natalizio unico nel suo genere, ma si consiglia di monitorare periodicamente il sito, poiché potrebbero essere organizzate nuove corse o resi disponibili ulteriori posti. I treni storici della Fondazione FS sono infatti molto richiesti, ma spesso vengono riproposti grazie all’entusiasmo del pubblico e alla passione di chi ama riscoprire il fascino delle ferrovie d’epoca.

Il mercatino di Natale di Bressanone

Tra i treni del Natale 2025, quello di Bressanone è una chicca che permette di scoprire l’atmosfera di questa località che mette a disposizione dei visitatori un mercatino con 37 casette di legno tra artigianato, idee regalo e tante specialità gastronomiche. Per chi ama la buona cucina, Bressanone offre un autentico viaggio gastronomico: dai Tirtln alle frittelle di mele, dal gulasch alla zuppa d’orzo, fino ai dolci Buchteln con crema di vaniglia. Tutto servito negli accoglienti caffè e ristoranti del centro, tra note di musica dal vivo e cori natalizi che risuonano nell’aria gelida del tramonto. Il mercatino, inserito nel 2012 dalla CNN tra i più belli al mondo, è un gioiellino da scoprire.

Il mercatino di Natale di Bolzano

Prima di arrivare a Bressanone, il treno permette di fermarsi a Bolzano e qui il Natale è una cosa seria. Dal 28 novembre fino al 6 gennaio la località si anima portando tantissime casette in piazza Walther. L’esposizione per il 2025 propone poi un percorso suggestivo con altre possibilità d’acquisto verso parco dei Cappuccini.

Un’occasione da non perdere per chi desidera trascorrere l’8 dicembre in un modo davvero speciale: a bordo di un treno che unisce storia, paesaggio e spirito natalizio in un’unica, indimenticabile giornata.

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La Transiberiana d’Italia e il viaggio verso i mercatini di Natale

Ogni anno, quando le prime nevi ammantano l’Abruzzo e l’aria si riempie del profumo delle Feste, un treno d’altri tempi torna a fischiare nella stazione di Sulmona: è il Treno dei Mercatini di Natale, uno dei viaggi più amati della Transiberiana d’Italia, la storica ferrovia che attraversa il cuore montano della regione fino ai borghi sospesi tra le vette della Maiella e gli Altipiani Maggiori.

Da sabato 22 novembre 2025 fino a martedì 6 gennaio 2026, la magia natalizia tornerà a scorrere lungo i binari con una serie di partenze speciali, per trasformare ogni viaggio in un’esperienza che unisce tradizione, paesaggio e sapori autentici.

Il viaggio sulla Transiberiana d’Italia verso i mercatini di Natale

Il treno storico parte dal binario 1 della stazione di Sulmona, una città elegante e ricca di storia, conosciuta come la patria del confetto. A bordo delle antiche carrozze in legno, i passeggeri si lasciano alle spalle la valle e iniziano la lenta risalita verso le montagne. Il ritmo del viaggio è quello del passato: il tempo sembra dilatarsi mentre i binari serpeggiano tra boschi, viadotti e gallerie che raccontano la grande ingegneria ferroviaria d’inizio Novecento.

Durante il percorso, lo scenario muta piano piano: dai pendii brulli della Maiella si sale fino ai quasi 1300 metri di quota degli Altipiani Maggiori d’Abruzzo, dove la neve spesso incornicia i finestrini e l’atmosfera diventa fiabesca. È qui che il soprannome “Transiberiana d’Italia” trova il suo senso più autentico, ed evoca un viaggio che profuma d’inverno e di nostalgia.

L’itinerario Sulmona–Roccaraso–Campo di Giove

Paesaggio innevato a Roccaraso, Abruzzo

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Paesaggio innevato a Roccaraso

Le partenze giornaliere sono due, una alle 09:10 e una alle 10:10, per permettere a tutti di godersi con calma il viaggio e le soste. Dopo 52 chilometri e quasi mille metri di dislivello, il convoglio raggiunge Roccaraso, una delle località simbolo del turismo invernale abruzzese.
Da qui, in pochi minuti a piedi, si accede al cuore del paese, vestito a festa: lungo via Roma e piazza Leone, ci si ritrova immersi tra luci calde, profumi di vin brulè e casette in legno che espongono prodotti artigianali, dolci tipici e creazioni locali provenienti dall’Abruzzo e dal vicino Molise. Non mancano gli intrattenimenti musicali e una mostra fotografica dedicata alla Roccaraso Antica, che racconta la vita del paese tra Ottocento e dopoguerra.

Dopo la sosta, il treno riparte in direzione Campo di Giove, dove l’atmosfera natalizia assume sfumature più intime e raccolte. Appena usciti dalla piccola stazione, si raggiunge piazza Duval, centro pulsante dei mercatini. Le casette di legno ospitano artisti e produttori locali, con lavorazioni del legno, tessuti tradizionali e specialità gastronomiche della Maiella: zuppe fumanti, formaggi, polenta, dolci casalinghi e liquori artigianali.
Al calar della sera, il borgo si illumina grazie alle luminarie natalizie che accendono le stradine e il profilo del municipio, per un colpo d’occhio di grande suggestione. Dopo una giornata intensa, il treno torna lentamente verso Sulmona.

Date e partenze del Treno dei Mercatini di Natale 2025

Le partenze speciali del Treno dei Mercatini di Natale sono previste per tutti i fine settimana compresi tra il 22 novembre e il 21 dicembre 2025, con due corse giornaliere (alle 09:10 e alle 10:10) e ulteriori viaggi fino al 6 gennaio 2026.

Ecco il calendario completo delle partenze:

  • 22 novembre 2025 – prima e seconda partenza
  • 23 novembre 2025 – prima e seconda partenza
  • 29 novembre 2025 – prima e seconda partenza
  • 30 novembre 2025 – prima e seconda partenza
  • 6 dicembre 2025 – prima e seconda partenza
  • 7 dicembre 2025 – prima e seconda partenza
  • 8 dicembre 2025 – prima e seconda partenza
  • 13 dicembre 2025 – prima e seconda partenza
  • 14 dicembre 2025 – prima e seconda partenza
  • 20 dicembre 2025 – prima e seconda partenza
  • 21 dicembre 2025 – prima e seconda partenza

A queste date si aggiungono le partenze straordinarie previste per il periodo natalizio, fino al 6 gennaio 2026, quando la Transiberiana d’Italia saluterà ufficialmente la stagione delle feste invernali.

Ogni viaggio seguirà un itinerario alternato tra Sulmona–Roccaraso e Sulmona–Campo di Giove, offrendo la possibilità di scegliere tra due esperienze differenti, entrambe immerse nella magia dei mercatini di Natale e dei paesaggi innevati d’Abruzzo.

Come prenotare e prezzi dei biglietti

I biglietti per il Treno dei Mercatini di Natale si possono acquistare esclusivamente online sul sito ufficiale Ferroviadeiparchi.it, scegliendo la data e il numero di posti desiderato.
Le tariffe sono fissate a 55 euro per gli adulti e 35 euro per i bambini dai 4 ai 12 anni non compiuti, mentre i più piccoli (fino ai 4 anni) viaggiano gratuitamente senza posto assegnato. È importante ricordare che il numero di adulti deve essere pari o superiore a quello complessivo dei minori presenti nella prenotazione.

Per chi desidera rendere il viaggio ancora più speciale, sono disponibili pacchetti turistici completi che includono il biglietto del treno storico e il pernottamento in hotel o bed & breakfast convenzionati nelle località di Sulmona, Caramanico, Rivisondoli, Campo di Giove e Scanno.

Le formule weekend, con prezzi variabili tra 169 e 279 euro, rappresentano un’occasione ideale per vivere un soggiorno nel cuore dell’Abruzzo, tra paesaggi innevati, mercatini scintillanti e un’atmosfera che sa di montagna e di Natale autentico.

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Addio voli, benvenuto treno: la Svizzera apre la rotta per la Svezia

Nel cuore dell’Europa, la rete ferroviaria continua a espandersi in nome della sostenibilità e del comfort. Le Ferrovie Federali Svizzere (FFS) hanno annunciato l’apertura di una nuova rotta notturna che unirà la Svizzera con la Scandinavia, e offrirà un’alternativa concreta ai voli a corto e medio raggio. A partire dal 15 aprile 2026, entrerà infatti in servizio l’EuroNight Basilea-Copenaghen-Malmö, un collegamento che unirà il centro dell’Europa al Nord, attraversando Svizzera, Germania e Danimarca fino a raggiungere la Svezia.

La novità rappresenta un passo importante verso una mobilità più rispettosa del clima, in linea con la crescente domanda di viaggi internazionali sostenibili. L’idea alla base del progetto è semplice ma ambiziosa: dare la possibilità di addormentarsi in Svizzera e svegliarsi in Scandinavia, e ridurre al contempo l’impatto ambientale rispetto al trasporto aereo.

Un viaggio notturno tra tre Paesi e oltre 1.400 chilometri

Il nuovo treno notturno percorrerà più di 1.400 chilometri, e toccherà alcune delle regioni ferroviarie più efficienti d’Europa. Le partenze da Basilea FFS sono previste il mercoledì, il venerdì e la domenica alle 17:35, con arrivo a Malmö alle 9:35 del mattino successivo. In senso opposto, i convogli partiranno da Malmö il giovedì, il sabato e il lunedì alle 18:57, con arrivo a Basilea alle 11:30.

Durante il viaggio, l’EuroNight effettuerà fermate strategiche in città tedesche come Friburgo, Karlsruhe, Mannheim, Francoforte (Sud) e Amburgo, per poi proseguire verso la Danimarca con soste a Padborg, Kolding, Odense, Høje Taastrup e Copenaghen Aeroporto. Nonostante non sia prevista una fermata alla stazione centrale della capitale danese per ragioni di orario, la città sarà facilmente raggiungibile in circa quindici minuti grazie ai collegamenti regionali diretti.

Comfort a bordo e accessibilità garantita

Il treno, capace di ospitare circa 350 passeggeri, proporrà diverse soluzioni di viaggio: carrozze letto, cuccette e posti a sedere. Sarà inoltre presente uno scompartimento accessibile alle persone con mobilità ridotta, a conferma dell’attenzione delle FFS all’inclusività e al comfort per tutti i viaggiatori.

Non mancherà un piccolo bistrò per chi desidera cenare o fare colazione a bordo, disponibile nel tratto tra Basilea e Padborg. L’esperienza a bordo punterà a combinare l’efficienza tipica del trasporto ferroviario svizzero con la piacevolezza di un viaggio rilassante, durante il quale il tempo diventa parte dell’esperienza stessa.

Un ponte diretto verso la Scandinavia

Paesaggio urbano a Malmo, Svezia

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Panorama di Malmo, Svezia

Per i viaggiatori che sognano di esplorare il Nord Europa, il nuovo EuroNight rappresenta una vera e propria porta d’accesso alla Scandinavia. Da Malmö, in particolare, sarà possibile proseguire facilmente verso Stoccolma, Göteborg o altre destinazioni svedesi grazie alle connessioni interne.

Si tratta dell’unico collegamento diretto tra la Svizzera e la Svezia, un progetto nato dalla collaborazione tra le FFS e l’impresa ferroviaria privata RDC Deutschland, già esperta nei servizi notturni internazionali. In un momento in cui i viaggi sostenibili stanno tornando al centro delle politiche di mobilità europee, l’iniziativa svizzera si inserisce alla perfezione nel quadro di una nuova era dei treni notturni, sempre più richiesti e valorizzati dai passeggeri.

Biglietti e disponibilità

La vendita dei biglietti per il nuovo collegamento è attiva dal 4 novembre 2025, sia tramite l’app Mobile FFS sia sul sito ufficiale FFS.ch e presso i Centri viaggiatori FFS. I prezzi saranno in linea con quelli degli altri treni notturni europei, variando in base al livello di comfort e alle condizioni di rimborso.

Le FFS assicurano che le tariffe resteranno competitive, in modo da rendere il viaggio accessibile a un pubblico ampio, non solo ai turisti ma anche a chi si sposta per motivi professionali o familiari. L’obiettivo è incoraggiare una nuova cultura del viaggio lento, in cui la distanza non rappresenti più un ostacolo ma un’occasione per riscoprire il piacere dello spostamento.

Un futuro su rotaia per l’Europa

Il nuovo EuroNight tra Basilea, Copenaghen e Malmö segna un’evoluzione significativa per la rete ferroviaria europea. In un’epoca di crisi climatica e di crescente sensibilità ambientale, la possibilità di scegliere il treno al posto dell’aereo diventa sempre più concreta e appetibile.

Dormire cullati dal ritmo delle rotaie e svegliarsi oltre il Baltico non sarà soltanto un’esperienza romantica, ma anche un gesto consapevole verso un modo di viaggiare più sostenibile. Con questo progetto, la Svizzera conferma ancora una volta il proprio ruolo di laboratorio della mobilità europea, capace di coniugare innovazione, ecologia e qualità del servizio.

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Da Roma a Monaco in 6 ore: entro il 2040, il piano UE rivoluzionerà i viaggi in treno

Viaggiare da Roma a Monaco di Baviera in appena sei ore non sarà più un sogno, ma una prospettiva concreta entro il 2040. La Commissione Europea ha presentato un ambizioso pacchetto di misure per realizzare una rete ferroviaria ad alta velocità, capace di collegare le principali città in tempi mai visti prima.

L’obiettivo è duplice: rendere il treno competitivo con l’aereo su molte tratte e ridurre drasticamente le emissioni di CO₂, contribuendo alla transizione verde e alla coesione economica tra gli Stati membri.

L’Europa si connette: Roma e Monaco più vicine

Il progetto rientra nel quadro del piano TEN-T (Trans-European Transport Network) e del nuovo Piano d’Azione per l’Alta Velocità Ferroviaria, che puntano a creare una rete moderna e più efficiente in tutta Europa.

Secondo la Commissione, la futura “TAV europea” sarà realizzata combinando nuove linee e tratte già esistenti ma potenziate, così da unire le capitali e i principali centri urbani da nord a sud e da est a ovest, includendo anche i Paesi candidati all’ingresso nell’UE.

Tra le tratte simbolo del progetto figura proprio quella Roma–Monaco, che vedrà i tempi di percorrenza ridursi a circa sei ore. Ma non sarà l’unica: si potrà viaggiare da Berlino a Vienna in 4 ore e mezza (oggi oltre 8), da Sofia ad Atene in 6 ore invece di 13, e da Madrid a Lisbona in circa 3 ore al posto di 9.

Si tratta di un cambiamento radicale che farà del treno l’alternativa preferita ai voli a corto raggio, grazie alla comodità di collegamenti centro-centro e a prezzi più accessibili.

Il vicepresidente della Commissione, Raffaele Fitto, ha definito il piano “un passo decisivo verso un’Europa più unita ed efficiente”, sottolineando il suo valore economico e sociale.

Anche il commissario europeo ai Trasporti sostenibili e al Turismo, Apostolos Tzitzikostas, ha ricordato che oggi solo in pochi Paesi – tra cui Italia, Francia, Germania e Spagna – si concentrano la maggior parte dei 12.000 km di linee ad alta velocità esistenti, mentre l’Europa centrale e orientale resta ancora poco connessa.

Il nuovo piano cambierà questa situazione, con investimenti stimati fino a 550 miliardi di euro, generando però benefici sociali aggiuntivi per circa 200 miliardi.

Roma-Monaco in 6 ore con il treno entro il 2040

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La bellissima Marienplatz a Monaco

Il biglietto unico europeo

Un’altra grande novità verrà presentata già entro il 2026: l’introduzione del biglietto unico europeo, un sistema digitale che consentirà di prenotare viaggi transfrontalieri con un solo clic, anche combinando treni, autobus e aerei. Questo strumento, definito “multimodale”, rappresenterà un passo avanti nella semplificazione dell’esperienza di viaggio per milioni di cittadini europei.

Il biglietto unico permetterà di acquistare in modo semplice e trasparente un intero itinerario indipendentemente dalle compagnie ferroviarie coinvolte. Secondo Tzitzikostas, la priorità è “garantire che i cittadini possano prenotare un viaggio completo attraverso più operatori come se fosse un unico biglietto”, rendendo l’intermodalità una realtà quotidiana.

Oltre a migliorare la competitività del trasporto ferroviario, la misura mira a promuovere il turismo sostenibile e ad aumentare l’accessibilità per tutti i viaggiatori europei.

L’iniziativa sarà accompagnata dal Sustainable Transport Investment Plan (STIP), destinato a mobilitare risorse pubbliche e private per favorire investimenti in carburanti rinnovabili e in tecnologie a basse emissioni, sostenendo così una mobilità più verde e integrata.

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Vivi la magia del Natale 2025 con l’Espresso Monaco verso i mercatini più belli

L’attesa del Natale diventa ancora più magica con il ritorno dell’Espresso Monaco, il treno notturno di FS Treni Turistici Italiani che collega Roma con le destinazioni più affascinanti dei Mercatini di Natale europei 2025.

Un’esperienza pensata per chi vuole vivere la magia dell’Avvento in modo autentico, sostenibile e confortevole: ideale per coppie, famiglie e gruppi di amici in cerca di tradizione e relax. Partendo dalla Capitale si attraversano paesaggi invernali per svegliarsi tra le luci e i profumi delle feste, pronti a esplorare piazze, bancarelle e specialità locali.

Le date dell’Espresso Monaco natalizio

L’Espresso Monaco – Edizione Mercatini di Natale 2025 partirà da Roma Termini con due appuntamenti speciali: 5 e 12 dicembre per l’andata e 7 e 14 dicembre per il ritorno. Durante il viaggio le carrozze saranno addobbate a tema natalizio, con musica e un piccolo omaggio per ogni passeggero, per iniziare a respirare l’atmosfera delle feste già a bordo.

Nel treno per la tratta notturna sono disponibili diverse sistemazioni: vagoni letto con cabine singole o doppie o cuccette a 4 o 6 posti, perfette per famiglie o gruppi. Ci sono inoltre posti a sedere notturni e diurni per chi cerca un’opzione più economica e conviviale.

La Carrozza Ristorante diventa un vero villaggio natalizio mobile con animazione, musica, menù speciale e momenti di socialità: un modo perfetto per brindare e fare nuove amicizie prima di arrivare ai mercatini di Natale 2025.

FS Treni Turistici Italiani conferma così il proprio impegno verso un turismo sostenibile e di qualità, dove il viaggio non è solo un mezzo, ma parte integrante dell’esperienza. Con l’Espresso Monaco ci si addormenta in Italia e ci si risveglia tra le Alpi, riposati per iniziare il tour natalizio.

Le tappe dell’Espresso Monaco: edizione Mercatini di Natale

L’Espresso Monaco è la porta d’accesso ai mercatini più celebri d’Italia, Austria e Germania, con fermate strategiche: Verona Porta Nuova, Trento, Bolzano, Bressanone, Fortezza, Vipiteno, Brennero, Innsbruck, Kufstein e Monaco.

Tra le tappe italiane da non perdere il Christkindlmarkt in Piazza dei Signori a Verona, il mercatino storico di Bolzano in Piazza Walther e le atmosfere da fiaba di Trento, Merano, Bressanone e Vipiteno.

Sul versante austriaco e tedesco, Innsbruck offre mercatini nel centro storico e sulla Hungerburg, Kufstein accoglie i turisti nel parco della città mentre Monaco di Baviera ospita il celebre Münchner Christkindlmarkt a Marienplatz, una tradizione imperdibile.

I mercatini raggiungibili da Verona sono quelli sul Lago di Garda di Bardolino e Lazise, e il popolare Villaggio di Natale Flover a Bussolengo, ideale per le famiglie.

Con l’Espresso Monaco il viaggio diventa parte integrante della vacanza: una scelta rilassata, sostenibile, ricca di momenti da ricordare, che porta dritto nel cuore dell’Avvento europeo per vivere la magia del Natale 2025.

Prenotare è semplice: basta visitare il sito di FS Treni Turistici Italiani dove sono riportate tutte le informazioni utili (nel caso in cui le prenotazioni siano chiuse è possibile compilare un modulo per essere contattati quando verranno messi a disposizione nuovi treni). L’Espresso Monaco offre tariffe Early Bird con prezzi scontati per adulti e bambini. Occasione da prendere al volo per vivere un Natale diverso, dove relax, gusto e tradizione si incontrano.

Espresso Monaco da Roma a Monaco per i Mercatini 2025

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Mercatino di Natale all’Englischer Garten, a Monaco di Baviera
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I magici mercatini natalizi in Austria si raggiungono con un treno notturno

I mercatini di Natale stanno per inaugurare e con essi tante occasioni di viaggio verso città europee e borghi che si animano vestiti a festa. Un’opportunità interessante? Viaggiare verso i mercatini di Natale in Austria con un treno notturno. Prezzi competitivi, comfort e l’opportunità di risparmiare sul soggiorno notturno arrivando direttamente a Salisburgo o Vienna. Questa è l’offerta dei treni notturni Nightjet delle Ferrovie Austriache (ÖBB), che dal 14 dicembre collegano Roma, Firenze e Bologna con le principali destinazioni austriache.

Mercatini di Natale a Vienna con il treno notturno

Dal 14 novembre al 26 dicembre 2025 si potrà visitare il mercatino natalizio di Vienna. Con il treno notturno si raggiunge la stazione e da lì si parte con il Christkindlmarkt di Rathausplatz, davanti al Municipio dove le casette di legno si susseguono. Tra i viali decorati da alberi di luce e sorseggiare un bicchiere fumante di punsch o di vin brulé, servito in coloratissime tazze da collezione ci si diverte.

Ma Vienna non si limita a un solo mercatino. A Maria-Theresien-Platz, tra i due maestosi musei, troverete un’atmosfera più elegante, con musica dal vivo e prodotti locali di alta qualità. Il mercatino di Spittelberg, invece, vi conquisterà con il suo fascino bohémien: viuzze acciottolate, botteghe d’artisti e profumo di mandorle caramellate che riempie l’aria.

Mercatino di Natale di Vienna

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Il magico Mercatino di Natale di Vienna

Mercatini natalizi di Salisburgo in treno

Nelle date dal 20 novembre 2025 al 1 gennaio 2026, è invece Salisburgo ad attrarre tantissimi visitatori con mercatini di Natale dal sapore autentico. Tra i più bei christmas market dell’Austria, incanta con paesaggi da cartolina e montagne innevate sullo sfondo.

L’itinerario parte dal Christkindlmarkt del Duomo, uno dei mercatini più antichi d’Europa. Le bancarelle di legno, disposte in cerchio, offrono candele artigianali, presepi intagliati e specialità locali come i Lebkuchen (biscotti speziati) e i pretzel dolci. Mentre camminate tra le luci e le decorazioni, le voci dei cori riempiono l’aria di armonie che risuonano tra le facciate barocche.

Non mancano poi i mercatini più piccoli ma altrettanto suggestivi: quello della Residenzplatz, elegante e raffinato, o quello nel cortile della fortezza Hohensalzburg, dove si arriva con una breve funicolare. Da lassù, la vista sulla città illuminata è semplicemente indimenticabile.

Per i bambini, ci sono giostre, laboratori di biscotti e spettacoli di burattini; per gli adulti, concerti di musica classica e cori dell’Avvento che ricordano che questa è anche la città natale di Mozart.

Un viaggio green e ricco di servizi

I Nightjet si rivelano essere una soluzione green e confortevole; una valida alternativa all’aereo che propone persino il risparmio sulla notte in hotel. Si arriva a Vienna o a Salisburgo partendo da Roma, Firenze e Bologna con un mezzo di trasporto puntuale ed efficiente e ci si gode a pieno la magia del Natale tra mercatini, bancarelle e una buona tazza di vin brulé.

Oltre al classico sedile confortevole, è possibile riservare delle cuccette fino a 4 persone con colazione inclusa e per le donne che viaggiano sole è riservata l’opportunità di prenotare in scompartimenti riservati esclusivamente alle viaggiatrici. Servizi extra come il wi-fi gratuito arricchiscono l’offerta.

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Queste sono le 7 stazioni più belle al mondo e raccontano architettura, arte e sostenibilità

Sono state proclamate le sette stazioni ferroviarie più belle del 2025 secondo Prix Versailles: il riconoscimento si concentra sulle architetture che hanno lasciato il segno con un linguaggio estetico nuovo, puntando su sostenibilità, bellezza e funzionalità.

Gadigal Station a Sydney, in Australia

In Australia, a Sidney, riceve il riconoscimento la Gadigal Station, che mixa lo stile urbano contemporaneo con un’anima più antica. Nel nome richiama il popolo aborigeno originario e il progetto, firmato da Foster + Partners insieme a Cox Architecture, propone una struttura a 25 metri di profondità con un design fluido e immersivo. Curve, ceramiche e toni intensi raccontano la geologia sotterranea. A tutto ciò si aggiunge l’opera artistica di The Underneath che accoglie i viaggiatori all’ingresso.

Mons Station a Mons, in Belgio

Con la Mons Station, l’ingegno di Santiago Calatrava ha saputo intrecciare luce, acciaio e armonia urbana in una composizione che ridefinisce l’ingresso alla città. Lungo 165 metri, il corpo principale si dispiega come una cattedrale di trasparenza, un ponte sospeso che connette il centro storico con il quartiere dei Grands Prés a Mons, in Belgio (a 70 km da Bruxelles).

La stazione non è soltanto un luogo di transito, ma un vero spazio civico coperto, animato da negozi, aree pedonali e un’ampia galleria che richiama le grandi arcate belghe del XIX secolo. Il progetto ha trasformato un’area attraversata dal traffico in un salotto urbano, garantendo comfort termico in ogni stagione grazie a un ingegnoso sistema di ventilazione naturale.

Baiyun Station a Guangzhou, in Cina

Dove un tempo c’era solo un’area marginale, oggi sorge la Baiyun Station, un colosso di efficienza e bellezza progettato da Nikken Sekkei. Nonostante ospiti 24 linee ad alta velocità, 6 metropolitane e 3 terminal autobus, l’impatto visivo è sorprendentemente leggero. La struttura si sviluppa come una cittadella verticale, in cui piattaforme, uffici e spazi commerciali convivono all’interno di un involucro luminoso. Giardini pensili e passerelle sospese intrecciano natura e tecnologia, mentre le reinterpretazioni delle arcate tradizionali di Guangzhou filtrano la luce naturale, definendo un paesaggio interno armonioso.

Pleyel Station a Saint-Denis, in Francia

La Pleyel Station di Saint-Denis in Francia rappresenta un gesto di riconciliazione urbana. Il progetto firmato da Kengo Kuma & Associates si fa notare per il drappeggio in legno di 35 metri e per la luce naturale che filtra fino alle banchine collocate 28 metri sottoterra. L’interno, totalmente rivestito in legno, è di design, trasmette calore e rappresenta l’ingegneria moderna.

Gustave Roussy Station a Villejuif, in Francia

Firmata da Dominique Perrault, la Gustave Roussy Station di Villejuif esplora il rapporto tra materia e vuoto. Un mix di acciaio e superfici specchiate che raggiunge il culmine con una cupola in vetro di 70 metri di diametro. La luce raggiunge i 50 metri di profondità, mostrando un fascino unico in questa stazione francese.

KAFD Station a Riyadh, in Arabia Saudita

Premiata anche la King Abdullah Financial District (KAFD) Metro Station a Riyadh: lo snodo ferroviario nel distretto finanziario, progettato da Zaha Hadid Architects, spicca con forme fluide che si ispirano al movimento naturale della sabbia nel deserto. Ha una struttura che restituisce un’immagine del deserto scolpita dal vento.

Qasr Al Hokm Station a Riyadh, in Arabia Saudita

Snøhetta ha progettato la Qasr Al Hokm Station apprezzata per essere una piazza urbana grande e rovesciata, con un cono di luce che incanta. Ha un tetto che somiglia a un periscopio e crea un dialogo tra superficie e profondità. Rivestimenti in adobe e un giardino segreto al centro dell’atrio riportano la tradizione vernacolare Najdi in un contesto ipermoderno. Di giorno la luce naturale penetra fin nei livelli inferiori, di notte la stazione illumina la città come una lanterna.

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Mercatini di Natale in Svizzera in treno: la magia delle feste con la nuova offerta

Avete già sentito il profumo di vin brulé nell’aria? Le prime lucine che brillano tra le vetrine? È quel momento dell’anno in cui l’inverno smette di essere grigio e si accende di magia. E quest’anno, Trenitalia e Ferrovie Federali Svizzere ci danno un motivo in più per partire e lasciarci avvolgere dal fascino dei mercatini di Natale: torna la super promo “2×1 Mercatini”.

Si viaggia in coppia, ma si paga un solo biglietto dal 17 novembre al 17 dicembre acquistando i viaggi dal 10 al 30 novembre. Si parte da Milano, Venezia, Bologna e Genova e si raggiungono destinazioni come Zurigo, Basilea, Berna, Losanna, Montreux e Ginevra. Le località principali sono lo snodo perfetto per poi esplorare gli oltre 130 mercatini e gli appuntamenti festivi organizzati in tutta la Svizzera tra città e borghi innevati in montagna.

Il mercatino di Natale di Zurigo

Una delle tappe che offre la promo Mercatini di Natale in Svizzera in treno è Zurigo, che dal 20 novembre al 24 dicembre si riempie di luci e casette dove poter fare shopping. Da non perdere il Christkindlimarkt, uno dei mercatini coperti più grandi d’Europa, ospitato nella spettacolare stazione centrale.

A lasciare a bocca aperta ci pensa l’albero di Natale decorato con migliaia di cristalli per poi far passeggiare tra le tante bancarelle di artigianato, decorazioni e prelibatezze. Ma il bello arriva quando si esce all’aperto: le vie del centro, da Bahnhofstrasse a Niederdorf, si trasformano in un tappeto di luci e musica.

Mercatino di Natale a Zurigo

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Treno scontato per i mercatini di Natale a Zurigo

Il mercatino di Natale di Montreux

Se esiste un posto che sembra uscito da una cartolina natalizia, quello è Montreux. Dal 20 novembre al 24 dicembre, la gemma del lago Lemano ospita il suo Marché de Noël, uno dei più romantici di tutta la Svizzera. 170 chalet in legno vengono installati sul lungolago illuminato e si possono acquistare prodotti artigianali, vin brulé e dolci tipici. A rendere però così speciale questo luogo è il villaggio di Babbo Natale sulla Rochers-de-Naye. Si raggiunge comodamente con un trenino panoramico e incanta grandi e bambini. Con trent’anni di tradizione alle spalle, continua a rinnovarsi. Molti lo visitano per un’attrazione: la slitta di Babbo Natale che tutti i giorni alle 17, alle 18 e alle 19 sorvola l’area lasciando grandi e bambini a bocca aperta.

Il mercatino di Natale di Berna

Dal 21 novembre al 23 dicembre, anche la capitale svizzera si veste a festa con il suo mercatino di Natale di Berna, un mix perfetto di tradizione e fascino storico. Tra le arcate medievali e le piazze del centro storico, troverai due mercatini principali: Münsterplatz, elegante e intimo, e Waisenhausplatz, vivace e pieno di vita. A Münsterplatz puoi scoprire il lato più autentico del Natale bernese: artigiani locali, oggetti in ceramica, sciarpe fatte a mano e decorazioni uniche che raccontano storie di famiglia e tradizione. A Waisenhausplatz invece domina l’energia: luci, profumi, musica e tante delizie da gustare, dai rösti al panpepato.

Il mercatino di Natale di Basilea

Dal 27 novembre al 23 dicembre, Basilea si trasforma in un sogno di luci, profumi e magia. Le piazze di Barfüsserplatz e Münsterplatz ospitano oltre cento chalet decorati, dove tra vin brulé, artigianato e dolci tipici si respira tutta l’atmosfera delle feste. Eletto come “Miglior mercatino di Natale del 2021” è una vera chicca da non perdere con ben 155 chalet in legno a due passi dalla cattedrale. Motivo in più per visitarlo? Chi viaggia con i bambini potrà farli partecipare a laboratori creativi per imparare la forgiatura, la decorazioni dei biscotti e delle candele.

Con la promozione 2×1 Trenitalia si possono raggiungere i mercatini di Natale della Svizzera in treno partendo da Milano, Venezia, Bologna e Genova a un prezzo stracciato, prenotando dal 17 novembre al 17 dicembre e acquistando i ticket scontati dal 10 al 30 novembre.

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Da Lisbona a Madrid in sole 3 ore? Il treno che rivoluziona i viaggi tra Spagna e Portogallo

Un sogno per viaggiatori e pendolari si sta per avverare: Lisbona e Madrid saranno collegate da un treno ad alta velocità con tempi di percorrenza stimati a sole tre ore entro il 2034.

L’accordo tra Portogallo, Spagna e Commissione Europea promette un viaggio rapido, sostenibile e all’insegna del comfort, trasformando radicalmente gli spostamenti tra le due capitali, per cittadini e viaggiatori che vorranno scoprire le meraviglie della penisola iberica in modo più veloce, ecologico e panoramico che mai.

Il progetto del treno ad alta velocità

Spostarsi dalle strade color pastello della capitale portoghese alle piazze e ai palazzi maestosi di Madrid, percorrendo poco più di 600 chilometri in sole 3 ore, non è più un’utopia.

Il collegamento ferroviario Lisbona-Madrid verrà realizzato in più fasi: la linea ad alta velocità tra Évora e Caia entrerà in funzione già nel 2026, seguita dalla tratta Plasencia-Talayuela nel 2028. Tra le opere previste ci sono il raddoppio della linea Poceirão-Bombel entro il 2029, la costruzione di un nuovo ponte sul fiume Tago entro il 2027 e l’implementazione del sistema europeo di gestione del traffico ferroviario (ERTMS).

L’obiettivo è ambizioso: entro il 2030 il viaggio tra le due capitali durerà circa 5 ore, per poi ridursi a 3 entro il 2034.

Velocità, comfort e sostenibilità

Oltre a ridurre drasticamente i tempi di percorrenza, il progetto punta a incentivare i treni rispetto agli aerei, diminuendo le emissioni di CO₂ e promuovendo una mobilità più sostenibile tra le due capitali. Secondo il ministro delle Infrastrutture portoghese Miguel Pinto Luz, Lisbona e Madrid a sole tre ore di distanza rappresentano un salto storico nella connettività tra Portogallo e Spagna.

“Portogallo e Spagna hanno compiuto un passo decisivo per avvicinare ancora di più le capitali iberiche. Il nuovo collegamento ferroviario tra Lisbona e Madrid rappresenta un’alternativa più competitiva dal punto di vista dei costi e della comodità per i passeggeri degli oltre 40 voli giornalieri tra le due capitali, promuovendo al contempo un trasferimento modale verso trasporti con un’impronta di carbonio inferiore”, ha affermato in una nota il ministero delle Infrastrutture e dell’Edilizia Abitativa del Portogallo.

“Riducendo significativamente i tempi di percorrenza a circa 3 ore entro il 2034 – ha aggiunto -, questo progetto non solo rafforza la coesione territoriale ed economica, ma contribuisce anche direttamente alla riduzione delle emissioni di gas serra, contribuendo a una mobilità più sostenibile in Portogallo e nella penisola iberica”.

In una nota ufficiale, la Commissione Europea ha evidenziato come questo grande progetto ferroviario transfrontaliero rappresenti un passo decisivo per migliorare la connettività all’interno dell’Unione e favorire la piena integrazione di Portogallo e Spagna nella rete europea ad alta velocità.

Anche il Commissario europeo per i trasporti e il turismo sostenibili, Apostolos Tzitzikostas, ha sottolineato l’importanza dell’iniziativa, definendo il futuro collegamento – che permetterà di coprire oltre 600 chilometri tra Lisbona e Madrid in appena tre ore – un simbolo del nuovo modo di viaggiare in Europa: veloce, sostenibile e capace di unire città, culture e persone, nel grande sogno europeo di una mobilità senza confini.