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“Unwanted”, la nave da crociera dove è stata ambientata la serie Tv

Chi ha seguito la serie Tv targata Sky “Unwanted: Ostaggi del mare“, tratta da libro di Fabrizio Gatti, giornalista noto per le sue inchieste da infiltrato sulle rotte dell’immigrazione irregolare dall’Africa all’Europa, intitolato “Bilal. Il mio viaggio da infiltrato verso l’Europa”, e diretta da Oliver Hirschbiegel, si sarà sicuramente chiesto se la nave da crociera su cui è ambientata esista davvero.

La risposata è sì: la nave che è stata usata per la Orizzonte, la nave di “Unwanted”, almeno per le riprese esterne, esiste davvero. Invece, per le riprese degli interni, sono state ricreate cabine, corridoi, saloni e quant’altro all’interno di studi cinematografici. Solo la hall principale e i negozi sono quelli veri che si trovano a bordo.

La nave, con quel suo profilo bellissimo, modernissimo e inconfondibile, appartiene alla compagnia di navigazione Virgin Voyages, che fa rotta nel Mar dei Caraibi d’inverno e nel Mediterraneo d’estate, ed è la Valiant Lady.

Si tratta di una delle due navi di questa recentissima compagnia del gruppo Virgin di Richard Branson (l’altra è la Scarlet Lady), che ne ha in cantiere altre due, la Resilient Lady e la Brilliant Lady, tutte quante costruite dalla nostra Fincantieri di Sestri Ponente.

La nave Orizzonte di “Unwanted”

La nave protagonista assoluta della serie Tv, che nella fiction si chiama Orizzonte, è la Valiant Lady, varata nel 2022, e quindi nuovissima. Lunga 278 metri, ha una stazza di 110.000 tonnellate, circa il doppio del Titanic, ma meno della metà della Icon of the Seas, la nave da crociera più grande del mondo, e può ospitare 2.770 passeggeri (non 5mila come sostiene il comandante Arrigo Benedetti Valentini interpretato da Marco Bocci) e 1160 membri dell’equipaggio.

La Valiant Lady ha 17 ponti, di cui 13 a disposizione dei passeggeri per le cabine, le suite (sul ponte 15, dove sono presenti 78 lussuosissime suite RockStar da 200 metri quadri sviluppate anche su due livelli, dove alloggia Mary con i nonni), gli oltre venti ristoranti, alcuni con menu stellati, i numerosi bar, la spa, i negozi e tutte le altre zone entertainment. È la gemella della Scarlet Lady.

Le crociere della Valiant Lady

La Valiant Lady naviga d’estate nel Mar Mediterraneo. La nave salpa da Barcellona e fa scalo a Marsiglia, Cannes, Palma de Mallorca, Ibiza, Tolone, Marina di Carrara, Ajaccio in Corsica, La Spezia, Malaga, Funchal e Madeira. Una crociera a bordo della nave Virgin costa a partire da 1400 euro.

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In crociera per scoprire i mercatini di Natale in Francia

La magia del Natale si unisce a quella di una crociera per condurre alla scoperta dei favolosi mercatini dell’Alsazia e della Lorena: European Waterways propone, infatti, una gamma di itinerari per immergersi appieno nell’atmosfera delle Festività.

Una crociera invernale a bordo della lussuosa nave per 12 passeggeri Panache, dotata di un’area salotto comune con cocktail bar e raffinati divani in pelle, pavimento in legno, accessori in mogano e finiture in ottone, piscina termale riscaldata e un’offerta gastronomica d’eccellenza, è un’entusiasmante viaggio di 6 notti verso la regione francese per conoscere da vicino le tradizioni natalizie locali e passeggiare tra le iconiche bancarelle ricche di artigianato, prelibatezze e souvenir.

Le tappe salienti della crociera dei mercatini

L’elegante nave Panache naviga tra Krafft e Niderviller percorrendo la suggestiva campagna alsaziana e si avvicina lentamente ai mercatini di Natale più emozionanti del territorio.

Con così tanta meraviglia a disposizione, non è facile scegliere le tappe migliori dell’itinerario ma ve ne sono alcune che restano impresse per sempre: la fiabesca cittadina medievale di Colmar vestita a festa con uno sfolgorante spettacolo di luci e decorazioni e l’immancabile mercatino, gli incredibili mercatini di Strasburgo, che si snodano per il centro storico con centinaia di bancarelle e alberi di Natale, il Musée du Chocolat dove assaggiare golosi cioccolatini e assistere alla produzione di caramelle, il mercatino di Haguenau, trionfo della tipica atmosfera natalizia alsaziana con il presepe, e il fascino della soffiatura del vetro presso la fabbrica Meisenthal Glass Bauble a Moselle, luogo di nascita della classica pallina!

I mercatini che rimangono nel cuore

Famosa per la felice unione di culture e tradizioni tedesche e francesi, la regione dell’Alsazia e della Lorena sprigiona un’atmosfera festosa inconfondibile, differente da qualsiasi altra nel mondo, e visitarla nel periodo natalizio a bordo di una nave da crociera è assolutamente indimenticabile.

Colmar, un sogno a occhi aperti

Colmar vanta sei meravigliosi mercatini sparsi lungo il fiabesco centro dove, durante le festività, splendidi edifici a graticcio brillano di luci natalizie e maestosi abeti ricchi di decorazioni portano l’allegria del periodo tra i viali, le piazzette e le strade acciottolate.

Si tratta di mercatini tra i più belli di Francia, tra profumo di cannella e vin brulè, in un paese scenografico in tutte le stagioni ma ancora di più in vista del Natale: le bancarelle propongono idee regalo in legno, pietra e ceramica, opere in vetro soffiato, oggetti d’artigianato e golose bontà.

Strasburgo, la Capitale del Natale

I tredici mercatini di Natale di Strasburgo, conosciuti localmente come Christkindelsmärik, sono tra i più antichi e grandi d’Europa e attirano circa due milioni di visitatori ogni anno.

Passeggiando al cospetto dei quartieri storici, come Place Gutenberg e la Petite France (Piccola Francia), ammirerete l’imponente albero di Natale in Place Klébler, che sovrasta gli chalet e la pista di pattinaggio, e troverete bancarelle che offrono souvenir, regali e deliziose prelibatezze come vin chaud (vin brulè), christolle (brioche con frutta candita e crema di mandorle) e il pan di zenzero.

Haguenau, vero spirito natalizio alsaziano

Il mercatino di Natale di Haguenau è un inno alla tradizione che regala il vero sapore della cultura alsaziana: ovunque andrete, scorgerete le immagini del Christkindl, un tradizionale angelo natalizio tedesco, che porta i festeggiamenti sulla terra ogni Natale.

La quarta città più grande dell’Alsazia mette in scena anche un presepe davvero straordinario, con una lunghezza di ben sedici metri, un vero e proprio spettacolo.

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È appena stata battezzata una meravigliosa nave di lusso

Il 13 ottobre 2023, a New York City, è stata battezzata ufficialmente Explora I, la prima delle sei navi di lusso di Explora Journeys, il brand di viaggi di lusso del Gruppo MSC.

La naming ceremony (cerimonia di battesimo) si è tenuta presso il Manhattan Cruise Terminal dove la madrina Syvia Earle, famosa biologa marina e oceanografa, tagliando il nastro, ha fatto infrangere la bottiglia di champagne sulla fiancata della nave, la tradizionale cerimonia porta fortuna con la quale si dà il nome alla nave.

Explora I e le sue sorelle, meravigliose navi extra lusso

Explora I, la prima della nascente flotta di Explora Journeys, dispone di 461 suite, attici e residenze affacciate sull’oceano, sei ristoranti, 12 bar e saloni interni ed esterni, quattro piscine, ampi ponti esterni con cabanas private e quasi 1.000 metri quadrati di strutture per il benessere e il fitness.

La meravigliosa nave trascorrerà l’autunno in Nord America, l’inverno ai Caraibi e la primavera sulla costa occidentale degli Stati Uniti e alle Hawaii, prima di tornare in Europa nell’estate del 2024 per una serie di crociere nel Mediterraneo, con molti itinerari che includono anche porti meno noti per consentire agli ospiti di godere di una prospettiva differente.

Per quanto riguarda le navi “sorelle”, Explora II sarà operativa dall’estate 2024 fino ad aprile 2025 nel Mediterraneo e in Medio Oriente, mentre Explora III ed Explora IV (entrambe alimentate a GNL) entreranno in servizio rispettivamente nel 2026 e nel 2027.
Explora V ed Explora VI saranno operative l’una nel 2027 e l’altra nel 2028 ed entrambe avranno misure di efficienza energetica all’avanguardia, saranno in grado di utilizzare combustibili alternativi come il biogas e il gas sintetico, e impiegheranno l’idrogeno liquido con celle a combustibile per le operazioni alberghiere durante l’attracco nei porti, per eliminare le emissioni di carbonio a motori spenti.

Tutte le componenti della nuova lussuosa flotta saranno equipaggiate con le più recenti tecnologie ambientali e marine, tra cui la tecnologia di riduzione catalitica selettiva, la connettività plug-in con l’alimentazione da terra, i sistemi di gestione del rumore subacqueo per aiutare a proteggere la vita marina e una gamma completa di apparecchiature di bordo ad alta efficienza energetica per ottimizzare l’uso del motore e ridurre ancora di più le emissioni.

Le opinioni dei protagonisti

Sono parole di soddisfazione quelle pronunciate dai protagonisti della cerimonia di battesimo di Explora I.

Pierfrancesco Vago, Executive Chairman della Divisione Crociere del Gruppo MSC, ha dichiarato: “Con EXPLORA I, novità assoluta nel panorama dei viaggi lusso, stiamo ridefinendo l’essenza stessa dei viaggi di lusso per mare. Un’offerta destinata a viaggiatori più esigenti che hanno sperimentato i migliori resort di lusso sulla terraferma, ma che cercano più valore, più autenticità e una connessione più profonda con il mondo. Explora Journeys è la risposta alle loro richieste, grazie alla possibilità di scoprire destinazioni che stanno al di fuori dei percorsi già noti, il tutto godendo di un ambiente unico ed esclusivo. Con l’arrivo di altre cinque navi che si aggiungeranno alla flotta nei prossimi cinque anni, ci impegniamo a offrire la stessa esperienza unica a bordo, in tutte le parti del mondo“.

Michael Ungerer, CEO di Explora Journeys, ha sottolineato: “L’evento di oggi rappresenta una pietra miliare per Explora Journeys: con EXPLORA I rendiamo concreta la nostra visione di rimodellare i viaggi di lusso. Siamo orgogliosi di introdurre una nuova era di scoperte e viaggi di lusso e di presentare la nostra prima nave nella città di New York“.

Infine, la madrina Sylvia Earle, fondatrice e presidente di Mission Blue, ha aggiunto: “Sono onorata di essere la madrina di EXPLORA I e sono ansiosa di instaurare un rapporto significativo tra Mission Blue, Explora Journeys e la Fondazione MSC per dare un contributo molto positivo alla protezione e al ripristino dei mari e degli oceani del mondo“.

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Questa spiaggia ospita un affascinante relitto: la storia è incredibile

Tra i relitti più famosi della Grecia uno dei più impressionanti è quello della Dimitrios, una suggestiva nave da carico del XX secolo famosa per la sua pittoresca posizione sulla spiaggia di Valtaki, a pochi chilometri da Gythio. Tante le versioni sulla sua origine e su come si sia arenata nel punto in cui la si può ammirare oggi. C’è persino chi crede sia una nave fantasma. Quel che è certo è che lascia tutti i visitatori a bocca aperta, soprattutto per il mistero che l’avvolge.

Cosa si nasconde dietro il relitto della nave Dimitrios?

Precedentemente denominata Klintholm, la Dimitrios è una piccola nave da carico di 67 metri per 965 tonnellate di stazza, costruita in Danimarca nel 1950. Apparteneva per il 76,75% ai Fratelli Molaris e per il 23,25% ai Fratelli Matsinos e risulta iscritta al registro della Prefettura del Pireo, il porto commerciale di Atene, con numero 2707.

Dal 23 dicembre 1981, il relitto giace arenato sulla spiaggia di Valtaki (in greco Βαλτάκι), nell’odierno comune di Evrotas, nella Laconia, regione storica dell’antica Grecia. Come detto, girano molte voci sulle origini della nave e su come si sia arenata qui. Secondo una delle versioni più accreditate, sarebbe stata utilizzata per il contrabbando di sigarette tra la Turchia e l’Italia. Sarebbe quindi stata sequestrata dalle autorità portuali di Gythio e poi rilasciata e fatta trascinare dal mare fino alla spiaggia di Valtaki, a circa 5 chilometri dal porto della città storica nel Peloponneso meridionale. Sarebbe poi stata data alle fiamme per nascondere le prove del suo ipotetico utilizzo illegale. Un’altra voce, meno diffusa, parla invece di una nave fantasma di origini sconosciute.

Tuttavia, nel libro “Ta Navagia stis Ellinikes thalasses” (I relitti nei mari della Grecia) scritto dal viceammiraglio Christos Ntounis si racconta una storia diversa. Ntounis scrive, infatti, che la nave fece un attracco d’emergenza a Gythio il 4 dicembre 1980 perché il suo capitano aveva bisogno di accedere a un ospedale a causa di una grave malattia. Tuttavia, dopo l’attracco, sarebbero sorti problemi economici con l’equipaggio e vari problemi ai motori, con le compagnie di assicurazione e istituti di credito. L’equipaggio fu quindi licenziato e il compito di salvaguardare la nave fu assegnato a Georgios Daniil e Vasilis Parigoris.

La nave rimase ormeggiata a Gythio fino al giugno 1981, quando fu dichiarata non sicura a causa dell’usura delle cime e delle infiltrazioni d’acqua nello scafo. Le autorità portuali chiesero di spostare il punto di ancoraggio fuori dal porto per motivi di sicurezza, ma i proprietari non risposero fino al novembre 1981. Nel libro si legge che “alle 12:30 circa del 9 novembre 1981 la nave fu spazzata via a circa 2 miglia [nautiche?] di distanza [2.3 miglia; 3.7 km] a causa delle condizioni meteorologiche avverse e fu ancorata temporaneamente”. Ma l’ancoraggio temporaneo non durò a lungo, poiché la Dimitrios fu nuovamente spazzata via per arenarsi, infine, nella sua posizione attuale sulla spiaggia di Valtaki, a dicembre di quell’anno. La nave fu poi semplicemente abbandonata lì, dove giace da 42 anni, finendo annoverata tra le più suggestive attrazioni della Grecia.

La spiaggia di Valtaki, un angolo selvaggio da scoprire

Erroneamente indicata come Selinitsa, che è il nome di un’altra spiaggia adiacente, la spiaggia di Valtaki, situata a 5 km a nord di Gythio, è facilmente riconoscibile dal relitto adagiato a pochi metri dalla riva, visibile già dalla strada. Inutile dire che questa attrazione è perfetta da immortalare sui social. L’importante è non avvicinarsi troppo al relitto, poiché è a rischio crollo. Ad accogliervi in questo angolo selvaggio della Grecia ci sono una lingua di sabbia lunga e stretta e acque trasparenti, ideali per una nuotata in una location che regala suggestioni uniche.

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L’anno prossimo debutterà una nave ispirata all’avventura

Stanchi della solita crociera? Se volete accompagnare i vostri bimbi in un viaggio straordinario (e tornare a sentirvi ragazzini anche voi!), allora non vi resta che prenotare una vacanza a bordo della Disney Treasure. La seconda nave della compagnia Disney Cruise Line, interamente dedicata all’avventura, si sta infatti preparando per il gran debutto. E finalmente iniziano a filtrare alcune indiscrezioni su ciò che ci attenderà.

Le novità della Disney Treasure

Dopo l’enorme successo di Disney Wish, per la quale i progettisti si sono lasciati ispirare dal tema “incanto”, stavolta è il turno dell’avventura. La seconda delle tre navi della compagnia Disney Cruise Line trae spunto dai parchi divertimenti che, da sempre, conquistano grandi e piccini con le loro incredibili giostre, una più mozzafiato dell’altra. Attualmente in costruzione presso il cantiere navale Meyer Werft in Germania, la nuova crociera è un vero colosso: al suo interno ospita ben 1.256 cabine, alcune delle quali con vista sull’oceano o con veranda esterna.

Quando finalmente debutterà, Disney Treasure sarà davvero ricca di servizi e intrattenimento. Si parte dall’offerta culinaria: sono presenti numerose aree ristoro, tutte a tema. La prima ci porterà a Plaza de Coco, dove potremo assaporare le specialità tipiche del messico in una vera e propria esperienza culinaria teatrale. Si passa poi al cinema, con una serata dedicata al mondo Marvel e tante prelibatezze ispirate alle origini dei supereroi. E, per i più piccini, ci sarà la possibilità di incontrare persino Spiderman. Infine, 1923 sarà un vero tuffo nella vecchia Hollywood, con una ricca cucina californiana servita tra oggetti di scena dei film Disney.

Per gli adulti, invece, si va dal Periscope Pub, dove sorseggiare qualche birra a ben 20.000 leghe sotto i mari (sembrerà infatti di stare a bordo del celebre Nautilus!), alla Palo Steakhouse e all’Enchanté, per chi non rinuncia all’eleganza e ai piatti sopraffini. Infine, eccoci all’intrattenimento: sono tantissime le sorprese dedicate a grandi e piccini, tutte naturalmente legate dal fil rouge dell’avventura. Oltre a bellissimi spettacoli dal vivo, c’è un’esaltante esperienza acquatica dedicata a Topolino e Minnie, con vista sull’oceano. E ancora, splendidi laboratori e aree gioco a tema Marvel, una zona destinata alle fiabe, un asilo nido per i bimbi dai 6 mesi ai 3 anni e spazi per i ragazzi che vogliono stringere nuove amicizie.

Disney Treasure, gli itinerari

La nuova crociera Disney Treasure partirà per il suo viaggio inaugurale il 21 dicembre 2024, quindi c’è ancora un po’ da attendere. Ma le prenotazioni stanno per aprire: per i membri del Castaway Club e gli ospiti Disney selezionati la data è quella del 12 settembre 2023, mentre per tutti gli altri si potrà prenotare dal 20 settembre 2023. E l’itinerario? Questo splendido viaggio all’insegna dell’avventura avrà come sfondo nientemeno che i Caraibi. Al momento sono previste alcune affascinanti rotte in partenza da Port Canaveral, che affronteranno le acque cristalline dell’America centrale per 7 notti.

Gli itinerari nei Caraibi orientali faranno tappe meravigliose quali l’isola di Tortola, l’isola di Saint Thomas, San Juan (Porto Rico) e naturalmente Disney Castaway Cay, l’isola privata delle Bahamas dove approdano tutte le navi della Disney Cruise Line. Mentre quelli che solcheranno le acque dei Caraibi occidentali offriranno ai passeggeri la possibilità di ammirare gli splendidi paesaggi di Cozumel (Messico), George Town (Gran Cayman) e Falmouth (Giamaica), prima di giungere a Castaway Cay.

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Cosa vedere con una crociera sul Lago Maggiore

Una crociera sul Lago Maggiore è il modo migliore per godere delle bellezze di un territorio incantato, che si estende per più di 64 km di lunghezza, la maggiore tra i laghi nazionali. La vasta superficie del lago, più di 210 km quadrati, abbraccia per lo più il territorio italiano, ma si estende fino a toccare la Svizzera con cui condivide scenari unici.

Il lago racchiude numerose isole di varie dimensioni, oltre a un susseguirsi di borghi fiabeschi che riposano sulle sue sponde, per questo una navigazione sul Lago Maggiore alla scoperta di questi paesaggi naturali è un’esperienza che rimane impressa per sempre nella memoria di chi viaggia.

Se vuoi saperne di più sul tour perfetto del Lago Maggiore continua a leggere, non perderti le località più belle da visitare!

Mini crociera sul Lago Maggiore: le isole Borromee

Un giro in barca sul Lago Maggiore non può non iniziare dal meraviglioso Golfo delle Isole Borromee, un gioiello di isole sparse nell’entroterra del Lago. L’arcipelago comprende l’Isola Madre, l’Isola Bella, l’Isola dei Pescatori, l’Isolino di San Giovanni e lo scoglio della Malghera, e le acque di questo arcipelago bagnano i comuni di tre località tra le più belle da visitare: Stresa, Verbania e Baveno.

Per il giro delle Isole Borromee ti puoi imbarcare a Stresa, la splendida cittadina dalle rinomate meraviglie naturali ai piedi del Mottarone. Ti consiglio, se hai tempo, di fare una passeggiata tra i suoi splendidi giardini, e scoprire gli antichi palazzi storici che si specchiano nel lago.

In seguito, puoi raggiungere Piazza Marconi, un punto di riferimento turistico fondamentale del Lago, e prendere il traghetto per la mini crociera sul Lago Maggiore. Puoi prenotare un giro per l’Isola Bella e l’Isola dei Pescatori, pranzare in riva al lago e ammirare lo storico Palazzo Borromeo, un palazzo seicentesco appartenente all’importante famiglia omonima che domina l’isola con la sua architettura barocca e i floridi giardini.

Per una mini crociera dal sapore romantico puoi imbarcarti al tramonto, e goderti lo straordinario panorama naturale alle luci dell’imbrunire. Con questa gita in barca, prenotabile comodamente online, potrai ammirare l’Isola Bella, l’Isola Madre e l’Isola dei Pescatori in un’atmosfera idilliaca. E’ l’ideale per le coppie o per piccoli gruppi, al tramonto il panorama è ancora più suggestivo.

Per un altro tour nell’arcipelago Borromeo se sei un amante delle gite hop-on hop-off ti consiglio di prenotarti una mini crociera con soste in autonomia sull’isola, dove avrai la possibilità di scendere dall’imbarcazione ed esplorare le isole autonomamente, perdendoti tra i palazzi terrazzati e i giardini rigogliosi dell’Isola Bella o dell’Isola Madre.

Questa mini crociera parte da Baveno, un altro tra i borghi più famosi del Lago Maggiore. Baveno è una piccola cittadina sulle rive piemontesi ricca di cultura e storia, assolutamente da visitare per ammirare le sue antiche strutture architettoniche. Oltre alla vista spettacolare sulle isole potrai visitare il Battistero, i Rioni Domo e Baitone, situati nel centro storico, e percorrere una delle passeggiate storico archeologiche a disposizione per i turisti.

Crociera con sosta all’Eremo di Santa Caterina del Sasso

Se vuoi provare l’esperienza di una crociera sul Lago Maggiore in una località unica al mondo non puoi perderti una visita all’Eremo di Santa Caterina del Sasso, il famoso monastero sulla sponda lombarda a picco sull’acqua, situato a 18 metri sopra il livello del lago.

Ti troverai davanti a uno degli scenari più suggestivi del lago, e potrai visitare questa antichissima costruzione composta da edifici con terrazze sul mare, chiese antiche e rocche panoramiche. Puoi prenotare qui una gita organizzata per te all’Eremo di Santa Caterina con partenza da Stresa o Baveno. La gita durerà due ore, e comprende un tour sul Lago e una sosta per visitare a tuo ritmo questo sito monumentale arroccato sulle sponde.

Se vuoi vivere l’esperienza di una crociera sul Lago Maggiore ecco cosa vedere per una gita in barca ideale. Dalle Isole Borromee alle cittadine storiche il tour perfetto sul Lago Maggiore non può non includere queste località che tutto il mondo ci invidia. I tour a disposizione spaziano dalle tradizionali gite hop-on hop off, alle crociere al tramonto, ai pranzi in barca o in riva al lago con panorami indimenticabili all’orizzonte. La quiete e la bellezza di questi luoghi sono rari da trovare, e i borghi storici incastonati tra le sponde ne fanno un territorio dal fascino senza tempo.

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Alla scoperta dei canali di Amsterdam con una crociera

Se sei diretto verso la splendida “Venezia del Nord” saprai che ad Amsterdam ci sono più di 165 canali che attraversano la città, per circa 100 chilometri! Quasi tutti furono scavati nel XVII secolo, il Secolo D’oro, per esigenze commerciali e di trasporto, e da allora caratterizzano questa città rendendola unica al mondo per i romantici paesaggi sull’acqua che ricordano la nostra amata Venezia.

Con un giro in barca sui canali di Amsterdam puoi goderti la città da un punto di vista completamente diverso, navigare sotto ai ponti storici e scorgere gli angoli più belli e le principali attrazioni.

Molto probabilmente ti starai chiedendo come fare a scegliere tra i canali più belli di Amsterdam quelli da visitare assolutamente. Niente paura, se vuoi fare una crociera sui canali di Amsterdam in questo articolo ti aiuteremo a decidere noi. Buona lettura!

Crociera sui principali canali di Amsterdam

I canali più importanti di Amsterdam sono principalmente quattro.  I primi tre, l’Herengracht, o Canale dei Signori, il Keizersgracht, o Canale dell’Imperatore, il Prinsengracht, o Canale del Principe, compongono la famosa Cintura dei Canali, la Grachtengordel, che nel 2010 per la sua unicità è stata dichiarata Patrimonio dell’Unesco.

Man mano che ci si avvicina al centro si incontra il quarto canale principale, il Singel, o Canale dei Gentiluomini. E’ il più antico della città e il più interno, e fiancheggia la stazione centrale.

Si forma così un ventaglio di canali che abbraccia il centro, creando una vera e propria città sull’acqua collegata dai numerosi ponti caratteristici, assolutamente da visitare in battello insieme al pittoresco paesaggio dalle case in mattoni colorati. Con una crociera sull’anello principale dei canali di Amsterdam troverai molti luoghi storici e iconici della città, ma anche le famose case galleggianti, le Houseboats, e i musei.

Potrai ammirare quasi tutto quello che Amsterdam ha da offrire: lungo le rive del Prinsengracht troverai la casa di Anna Frank, l’Herengracht si snoda tra gli eleganti edifici patrizi come la Casa Bartolotti, mentre sul canale Singel troverai l’unico mercato di fiori galleggiante al mondo, il Bloemenmarket, e il Waterlooplein Market, il mercato delle pulci cittadino.

Con una semplice crociera ad Amsterdam potrai vedere tutto questo e altro ancora; su un’imbarcazione classica partecipando a un tour organizzato puoi anche degustare i sapori del tipico formaggio olandese e dei vini locali, e trascorrere un’ora nel comfort totale con il commento informativo dello skipper.

I punti d’incontro dove imbarcarsi per le crociere sono numerosi, dalla Stazione Centrale alla Stromma Central Station, e le crociere sono disponibili tutti i giorni dalla mattina alla sera con diverse compagnie di navigazione. I prezzi sono tutti accessibili e variano a seconda delle opzioni scelte.

Crociera Amsterdam Noord

Se vuoi esplorare il quartiere più a nord della città puoi partecipare a una crociera nel quartiere di Amsterdam Noord attraverso il canale IJ. Imbarcandoti presso la Stromma Central Station potrai fare un tour, passando per il centro città e dirigendoti poi verso Amsterdam Noord.

Qui troverai la parte artistica e architettonica più all’avanguardia della città, con lo STRAAT Museum, il Museo Nxt e altro ancora. E’ un tour consigliato per chi ha già visitato Amsterdam e vuole conoscerla in maniera ancora più approfondita, nei dettagli.

Crociera sui canali di Amsterdam di sera

La luce del giorno non è l’unica opzione per un tour in barca sui canali di Amsterdam. Puoi girare la città in battello anche dal tramonto in poi, sorseggiando un aperitivo oppure cenando, vedrai davanti a te la città che man mano si tinge di arancione, e inizia ad accendersi con le prime luci della sera.

Partecipando a una crociera di sera scoprirai che navigare tra la bellezza dei ponti e delle case sul canale sotto il cielo stellato è un’esperienza indimenticabile, da non perdere se ti trovi ad Amsterdam.

Puoi prenotare qui la tua crociera notturna, ti basterà raggiungere la banchina d’imbarco e potrai trascorrere un’ora e mezza in barca, con il supporto di un commento informativo a bordo da ascoltare con gli auricolari offerti nel servizio.

Con una crociera sui canali di Amsterdam il viaggio nella città che galleggia sarà ancora più speciale. Potrai vivere un’esperienza unica al mondo, scendere  dalle imbarcazioni per vedere i luoghi di maggior interesse e risalire per proseguire il viaggio, e se vuoi potrai muoverti con i numerosi traghetti che si spostano da una parte all’altra della città gratuitamente.

Anche con i tour hop-on-hop off potrai salire e scendere quando vuoi dal battello o dall’autobus, grazie alle 10 fermate situate lungo la città, e girare liberamente a piedi o in barca. Puoi prenotarli online anche con poco anticipo. Un regalo che solo questa città ti può offrire!

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Conto alla rovescia per l’arrivo della nave più grande del mondo

Quando inizierà a navigare – nel 2024 – con il suo pieno di passeggeri – 7514 -, la Icon of the Seas sarà la nave più grande del mondo, cinque volte più grande del mitico Titanic. Lunga 365 metri e una stazza lorda di 250.800 tonnellate, la nuova super nave di Royal Caribbean sarà la nave delle meraviglie.

I numeri della Icon of the Seas

Gli oltre 7mila passeggeri alloggeranno all’interno di 2805 splendide cabine/suite divise in 28 diverse categorie, dotate di tutti i comfort, accuditi da 2350 membri dell’equipaggio. C’è persino una suite a tre piani per famiglie numerose.

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Fonte: @Royal Caribbean

Una suite a più livelli a bordo della Icon of the Seas

La nave, lunga più di tre campi da calcio e alta quanto un edificio di New York, sarà divisa in otto quartieri con 40 locali diversi tra bar e ristoranti aperti 24 ore su 24, 15 dei quali con musica dal vivo.

A bordo un’infinità di divertimenti: sette piscine, tra cui la prima piscina sospesa sulle onde, sei scivoli d’acqua da record, nove vasche idromassaggio e un parco acquatico, sviluppati sui 20 ponti.

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Fonte: @Royal Caribbean

L’area delle piscine sulla Icon of the Seas

La nave sarà consegnata alla compagnia di navigazione dai cantieri Meyer di Turku, in Finlandia, a ottobre per essere varata all’inizio dell’anno prossimo (la crociera inaugurale è prevista per gennaio).

A bordo della Icon of the Seas

La Icon of the Seas sarà un gigantesco parco dei divertimenti in mezzo al mare. Tra le attrazioni più originali, Thrill Island e l’Adrenalina Park e, per i fan dei parchi acquatici, un enorme acquapark con sei scivoli.

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Fonte: @Royal Caribbean

La parete per arrampicata sulla Icon of the Seas

Ma ci sono anche una parete da arrampicata su roccia a picco sull’oceano, la “passeggiata” da brividi sospesa nel vuoto, Crowns Edge, un percorso a ostacoli, una sala giochi, un bar karaoke, un campo da minigolf, una giostra a tema balneare e una pista di pattinaggio all’interno di un palazzetto del ghiaccio, l’Absolute Zero.

Una delle particolarità della nuova nave è la gigantesca cupola di vetro che copre la prua.

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Fonte: @Royal Caribbean

La passeggiata sospesa nel vuoto

I record della Icon of the Seas

Oltre alle dimensioni che ne fanno la nave più grande del mondo, la Icon of the Seas ospita il più grande parco acquatico in mare di sempre, chiamato Category 6, per via dei suoi sei scivoli da record. Uno scivolo avrà persino uno sbocco sul mare, il primo nel suo genere.

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Fonte: @Royal Caribbean

La Icon of the Seas, la nave dei record

Avrà anche la più grande piscina mai costruita su una nave da crociera, la Royal Ba.

La nave è anche una delle più costose mai costruite, con un prezzo stimato di due miliardi di dollari. Tuttavia, la Icon promette anche di essere una delle navi più ecologiche mai costruite, grazie ai suoi sei motori alimentati da gas naturale liquefatto (gnl) e a celle a combustibile.

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Fonte: @Royal Caribbean

Uno dei locali più originali a bordo della nave più grande del mondo

Le crociere

Le prenotazioni delle crociere sono partite già due anni fa e per i primi mesi del 2024 hanno già fatto il tutto esaurito. La nave solcherà il Mar dei Caraibi salpando dal porto di Miami e farà scalo nelle isole private di Royal Caribbean, Perfect Day e CocoCay, poi alle Bahamas, a Cozumel in Messico, a Philipsburg, St. Maarten, e a Roatan in Honduras.

I prezzi partono da 1600 euro per una crociera di una settimana, ma possono arrivare fino a più di 10mila dollari se si alloggia in una suite.

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Fonte: @Royal Caribbean

Uno dei ristoranti eleganti della Icon of the Seas
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Sarà questa la nave da crociera più green del mondo

È ancora in fase di progettazione, ma ben presto prenderà il largo la prima nave da crociera a emissioni zero. Si chiamerà Sea Zero e sarà la nave più green mai costruita al mondo.

Il progetto è nato da un consorzio del quale fanno parte 12 aziende del settore marittimo, tra cui la Hurtigruten, insieme all’istituto di ricerca SINTEF, una delle più grandi organizzazioni indipendenti europee che effettuano ricerche. La nave sarà pronta nel 2030 e navigherà lungo la costa della Norvegia.

Come sarà fatta la nave a zero emissioni

La Sea Zero non sarà enorme, in quanto dovrà navigare tra i Fiordi norvegesi. Sarà lunga 135 metri e potrà ospitare 500 passeggeri all’interno di 270 cabine. Il progetto prevede anche che a bordo ci sia una stiva molto capiente con la possibilità di trasportare veicoli, al fine di incentivare anche l’utilizzo della nave da parte delle popolazioni che vivono lungo la costa della Norvegia.

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Fonte: @VARD Design

Una piccola grande nave

La Hurtigruten, che si sta occupando della costruzione della Sea Zero, ha effettuato rigorosi studi di fattibilità puntando sulle tecnologie più promettenti, migliorando i modelli già esistenti e aprendo a nuove e rivoluzionarie idee.

Vele eoliche e solari

La Sea Zero sarà dotata di tre vele. Ma non quelle a cui pensiamo noi, come nelle barche a vela. Saranno vele high tech, eoliche e retraibili, ciascuna indipendente dall’altra. Le vele saranno in grado di ottimizzare l’aerodinamica della nave sfruttando le correnti aeree fino a 50 metri d’altezza migliorando così la propulsione. Le tre vele saranno inoltre rivestite di pannelli solari per una superficie totale di 1500 metri quadrati. In Norvegia, d’estate, con il sole di mezzanotte che splende 24 ore su 24, la nave sarà addirittura sovralimentata.

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Fonte: @VARD Design

Le tre vele high tech della Sea Zero

Batterie ricaricabili

L’energia rinnovabile prodotta dalle vele o caricata durante le soste nei porti verrà stoccata in completa sicurezza in un sistema di batterie da 60 MWh. Le fiancate della nave saranno munite di indicatori di ricarica, proprio come qualunque device elettronico. Le batterie saranno prive di cobalto con il minimo indispensabile di nickel.

Intelligenza artificiale

La nave sarà equipaggiata con decine di sensori e di telecamere esterne al fine di effettuare le manovre grazie all’intelligenza artificiale. Il design dello scafo sarà quindi più sottile e sarà organizzato come il cockpit di un aereo. Oltre a una prua più aerodinamica, questo sistema consentirà di offrire maggiori spazi interni e zone di osservazione più ampie sui ponti superiori.

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Fonte: @VARD Design

Il prototipo della Sea Zero in navigazione

Sistemi di propulsione nascosti

Per rendere la struttura ancor più aerodinamica, i due propulsori posizionati a poppa saranno retraibili quando non verranno impiegati. Inoltre, al fine di ridurre l’attrito, è stato studiato un sistema di navigazione che permetterà alla Sea Zero di “surfare” su una sorta di tappeto fatto di bolle d’aria contribuendo così a ridurre la resistenza all’acqua.

Teleriscaldamento

Il riscaldamento e la climatizzazione all’interno della nave da crociera saranno garantiti grazie ad alcune pompe intelligenti a scambio termico e a un sistema di distribuzione autonomo. Ciascun passeggero potrà infatti regolare la temperatura della propria cabina attraverso una app sul proprio smartphone. Sarà la nave da crociera più ecosostenibile del mondo.

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Fonte: @VARD Design

Una nave ipertecnologica e sostenibile
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A bordo della Norwegian Viva, un vero parco dei divertimenti in mezzo al mare

Ha scelto l’Italia per la crociera inaugurale della nuova nave Viva la compagnia di navigazione Norwegian Cruise Line, anche se la cerimonia ufficiale di battesimo si terrà il prossimo 28 novembre a Miami.

La nave da crociera, costruita da Fincantieri, è salpata dal porto di Trieste per un viaggio di nove giorni attraverso il Mar Mediterraneo, portando i primi ospiti a Lisbona, con soste in alcune delle destinazioni balneari più belle d’Europa, tra cui Salerno, lungo la pittoresca Costiera Amalfitana, Cannes, sulla Costa Azzurra, e Ibiza, perla delle Baleari.

La Norwegian Viva resterà nel Mediterraneo per tutta l’estate, navigando tra le isole greche, fino a novembre, prima di fare rotta verso San Juan, a Porto Rico, dove navigherà tra le isole dei Caraibi per tutto l’inverno, con scali a Tortola, alle Isole Vergini Britanniche, a St. John’s, sull’isola di Antigua, a Bridgetown, Barbados, a Castries, Santa Lucia, Philipsburg, a St. Maarten, e a St. Thomas, alle Isole Vergini americane. Tornerà in Europa a maggio dell’anno prossimo.

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Fonte: @NCL

L’infinity pool a bordo della Viva

Com’è fatta la nuova Norwegian Viva

Per gli appassionati, snoccioliamo innanzitutto i numeri di questa bellezza dei mari: una stazza lorda di 143.535 tonnellate, 294 metri di lunghezza e una capacità di 3.100 passeggeri. La Norwegian Viva è la seconda di sei navi da crociera di nuova generazione della Classe Prima, costruite per NCL.

La prima era stata la Norwegian Prima. Si tratta di una categoria a sé stante di navi da crociera, che comprende un’offerta di alto livello, maggiore spazio a disposizione per i passeggeri a bordo, attività da vero e proprio parco dei divertimenti come il Viva Speedway (un adrenalinico go-kart) sviluppato su tre livelli della nave e nuovi concept per la ristorazione, come l’area Indulge Food Hall, con ben undici ristoranti. Per i più temerari, intorno alla nave corre l’Oceanwalk, una passerella di vetro trasparente per camminare letteralmente sull’acqua.

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Fonte: @NCL

Gli eleganti interni della Norwegian Viva

Un parco dei divertimenti in mare

Impossibile non notare lo Speedway che gira tutt0intorno alla cima della nave. Questo circuito è più lungo, largo e veloce di tutti quelli presenti su altre navi da crociera. Si può sfrecciare a tutta velocità superando ben tre livelli della nave.

Ma questa è solo una delle attività adrenaliniche che si possono provare in nave. L’altra è lo scivolo The Drop & The Rush (La caduta e La velocità) alto dieci piani. The Drop è il primo scivolo asciutto a caduta libera al mondo, mentre The Rusch, è uno scivolo duello.

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Fonte: @NCL

La pista da go-kart sulla Norwegian Viva

Piscine a non finire a bordo della nave, tra cui la scenografica Infinity Beach, con piscina a sfioro sulle onde del mare. C’è lo scivolo d’acqua con le onde, l’Acqua Park per i bambini, cascate d’acqua e vasche idromassaggio a sfioro, con anche tante aree relax.

Innovative sono anche le esperienze di gioco a bordo, dove ci si può immergere in un mondo virtuale nel Galaxy Pavilion con il simulatore di volo o di golf o nella escape room con i simulatori di corsa.

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Fonte: @NCL

Camminare nel vuoto sull’Oceanwalk

Poi c’è la Galleria dei giochi, dove gli ospiti della nave possono trovare tutti i giochi più classici e tradizionali da fare in compagnia, dalle freccette al minigolf. Non manca il classico casinò, molto amato dai crocieristi incalliti.

Per i bambini ci sono diverse aree tematiche come la Splash Academy, dove potranno divertirsi con giochi creativi, sport e molto altro, è Guppies, dove i più piccoli possono divertirsi con i coordinatori per la prima infanzia.

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Fonte: @NCL

Lo scivolo sulla Norwegian Viva